大物流网络、多平台、生态整合，这是未来的趋势；移动互联网驱动整合行业的裂变成为必然；保守的思维和模式即将被新型的模式颠覆；传统的物流园区要么主动整合，要么被整合；行业缺的不是钱，不是资源，不是政策，不是模式，人才一定是最大的短板...
看物流园区的需求，要看未来物流供应链的趋势；看物流供应链的趋势，要看未来的商业趋势；未来的商业趋势是怎样的？
模式上
未来的物流园区整合趋势："天网+地网"模式。
技术上
移动互联网+大数据+金融+标准化技术等，多维度技术融为一体。
驱动力
变革的驱动力：马云说过，决定一个生态的核心，不是狮子大象，是微生物。真正驱动中国物流发展的不是龙头企业，龙头企业顶多是带动和标杆着用。真正决定行业生态步伐发展的节奏的，中小型物流企业、个体司机的整合经营模式的变革，生态的发展才能扩大速度。
物流园区服务商业的变革趋势：
未来中国的骨干物流网络将是这样的，未来产业基地互联网化直接打通用户后，供应链越来越扁平化，物流变革趋势是：
1.存货型物流园区将被大型运转中心取代。
2.甩挂和Cross docking模式将成主流,且一定是跨区域的。
3.零担和快递将成为主流,小型单元化集装箱成为趋势。
4.卡车到港不等待，全程可视化的调度，司机可以休息，但车辆不停滞。
5.运力资源的交易将不在线下实体端，而是逐步线上交易；
6.诚信体系、金融支付是两大基础载体，如果失去这个载体，前面的将无稽之谈。
未来的5年后物流园区的存货将越来越少，更多的变成转运中心。现在盲目建仓的企业注意了，过去的供应链是存货驱动市场，未来将是C2B模式主导供应链,渠道的库存会大量减少，因此未来的物流园区会大大的减少存货的仓储功能,更多物流园区将变成快速的运转中心。
上海百弘计算机软件有限公司开发的物流管理系统软件，为物流园区管理、仓储管理、运输管理及物流交易管理提供系统解决方案。百弘软件通过物流管理软件帮助客户节约物流成本、合理配置资源的同时，帮助企业提高核心竞争力，电话：400-8939-255
