过去5年，电商物流相互成就，电商贡献了快递公司60%以上的单量，15、16年电商GMV增速放缓，主要来源于电商对低客单商品的渗透，所以我们看到了电商单量依旧维持较高增速。
而17年上半年则出现了“电商GMV、订单、快递业务”均增长放缓迹象，可见电商与物流唇齿相依。
在行业增速放缓，竞争加剧的大环境下，会出现“精细管理”模式替代“粗放管理”模式，表现在以下几个方面：
（1）行业集中度提升，有规模优势、成本优势的企业获得更多市场份额，小企业退出。
（2）技术创新带动效率提升，自动化设备的应用不断普及。
（3）高效的高端仓替代农民仓，物流地产大有可为，仓配一体化为终极模式。
配送模式：仓配一体是趋势
从电商运营模式看，B2C电商物流运营模式可分为：①自建仓配、②卖家仓储+第三方配送、③第三方仓配。
仓配一体化成本上优于卖家“自选仓储+第三方配送”，成未来发展趋势。
仓配一体化模式的优势：节省仓储成本和运输成本，提高存货周转率，改善客户体验。
首先，通过卖家货物的集中存放，可以实现仓储成本的规模经济；其次，货物出仓后的统一配送成本低于卖家从单个仓库统一发货；再次，通过物流网络，可以统一运往中心仓，减少了揽件成本和运输费用。最后，通过销售大数据库，商家在客户下单前就用算法预测了当地的出货量，并提前在相应的大区仓库铺货，节省了干路运输费，又大大缩短了整体快递时间，最终提高存货周转效率，改善客户体验。
可以预见，对于B2C商家乃至C2C商家，仓配一体化模式是未来电商物流的主要模式。
哪种模式更好？各有优劣
电商物流拼的是三点，大数据运营能力、仓储和配送。
大数据能力：即通过数据安排铺货，合理配置存货和仓储资源。京东和天猫都有非常成功的运营经验和数据，这方面二者不存在太大差距。
仓储端：仓储分布，基本一致，而且仓储铺货，核心在于销售数据，通过数据分析安排铺货，节省运输成本提高运输效率，因此二者仓储端差距不大。
配送端：配送成本，第三方凭借规模经济成本更低。
电商物流竞争要素：核心在运营效率
现阶段物流社会化水平较低时，电商物流的竞争直接体现为平台间的竞争。客户选择在哪个平台购物，直接决定了物流由谁配送。因此，现阶段二者的竞争关系不是传统的物流企业的竞争，即运营成本和服务等要素的竞争，而是其所背靠电商平台，平台综合实力和服务的竞争。
用户选择平台购物时，会考虑哪个平台商品有更低商品价格、更快的物流速度、更多平台SKU种类（是否满足一站式购物需求）、更好售后服务等要素的综合竞争。
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