许多托运人仍然使用手动方法，例如excel，电子邮件和电话来跟踪其运输预算。然而，只要在运输中应用一点技术，例如运输管理系统，具有丰富的自动化和可视化的出货和运输活动的能力，可以帮助创造竞争优势。我们正在深入挖掘托运人可以采用的10个战略领域，以保持竞争优势，并为更有效的仓库控制库存流量，以增加货物的物流可见度，从而帮助客户满意。
利用技术为货物提供物流可见性和沟通
随着社会越来越依赖公司和客户之间的信息交流，供应链和物流知名度的问题越来越突出。现代航运公司将可视性作为优化供应链的首要任务之一。然而，可视性通常被误解为简单的订单跟踪。然而，物流可见度实际上可用于提供日常运输流程的洞察力，调整运输实践以解决需求变化，并建立更强大的客户服务关系。看一些使用技术来提供更好的物流可见性的出货和监视路线中断的最佳做法。
考虑不同的履行模式
现代贸易往往跨越国际边界，跨国贸易可能需要20 多次切换才能使目的地成功。然而，作为单一货物的一部分的一些产品也可能来自国内的地点。为了成功地监测这些过程，可见性工具应该考虑到国际和国内的时间要求。此外，这将有助于减少一种类型的履行模式中的问题的延误。
例如，来自单一港口的交易可能会变得拥挤。如果物流可视性工具识别出这种拥堵情况，则可将进货发往较不拥挤的港口。结果，中断和不良货运减少了。
评估数据质量
尽管数据可以在所有装运过程中自动收集，但数据质量极大地影响了其在供应链实践中实施变更的能力。不幸的是，使用不正确的数据的一部分问题在于假设所有数据都是高质量的。仓库经理应彻底筛选和评估数据质量。然而，数据量使数据收集和筛选的这一方面对于手动分析来说是不切实际的。
自动化交通管理系统（TMS）可以有效地屏蔽和管理传入的数据。指示低效率和潜在中断的数据可以快速定位，标记为来自经理的投入，并用于改变供应链实践。例如，关于天气延迟的数据可能会触发相同项目从另一个位置的运输，其中运输订单的延迟将小于从不幸的天气到目的地的区域获得原始订单所需的时间。
此外，客户会看到哪些问题导致出货延误。因此，客户不太可能会与公司联系订购。但是，取消延迟订单的可能性总是存在的。这带给我们下一个点，将物流可见度提高回到起点。
起点到交货跟踪
对于国际货运，出货地点受到美国海关和边境保护局（CBP）的审查。未能提供关于货物的准确的起点信息将导致延误，处罚和可能拒绝进入美国进行国际运输。这代表了整个供应链的出货流量的重大破坏。然而，从起点来看，自动跟踪和物流可见性消除了这一担忧。因此，进口商将遭受较少的挫折，交付的可能性将不太可能偏离原始估计交货日期。
存在许多不同形式的自动跟踪，例如RFID和条形码。此外，机器人采摘和运输机器在处理订单时消除了人的因素。这些自动化过程也可用于打印和应用运输标签，从而进一步降低成本，并可能延迟物品的装运和运送。此外，自动跟踪有助于确保CBP要求符合合规措施。例如，进口和出口记录可以根据要求或经常性方式立即访问，以便将其发送给CBP的相关官员。
收集中央位置的信息
虽然存在用于跟踪货物的各种方法和技术，但是如果不保存在中央位置，则信息缺乏价值。数据或信息中心的中心位置为公司提供了利用现有问题或延迟之间的相关性来减少未来延迟的机会。此外，可以分析该数据的收集以确定如何最佳地解决给定的问题。
例如，信息集线器可以包含来自ERP，TMS和
WMS的数据。最终，信息中心可以深入了解可能影响给定货物的所有可能因素。如果货物A由于仓库紧急情况而遭受挫折，则可以转移附近的人员和司机协助退回仓库以提高效率。因此，从该特定仓库的出货可以恢复到轨道状态，从而减少出货负担。
在线装运跟踪和客户服务关系
许多现代零售商在其网站内提供运输状态跟踪服务，这有助于提高零售商网站的流量，并改善客户服务关系。但是，在线装运跟踪依赖于相应托运人的信息，以确保所有信息都是最新的，并反映出货物的准确位置和状态。
为了利用这种零售商 - 网站跟踪功能的趋势，供应链必须愿意分享关于给定货物的数据。基本上，物流可见性的整个前提是基于共享关于给定货物的信息的概念。然而，在这方面的数据共享有助于建立强大的客户服务关系，从而提升企业的声誉，推动供应链向前发展。
供应链中的可见性是所有参与供应链流程的首要任务。可见性有助于通过维护客户和企业之间的沟通来降低整个供应链的成本。此外，可见性有助于在运输途中遭到破坏时，减少处罚和延误的成本。最终，供应链的可见性是通过使整个组织而不是个别流程来弥补可能的延迟来节省资金和提高供应链效率的策略。因此，客户对服务的满意程度将更高。
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