「天津电力机车有限公司」是为适应中国铁路高速发展与铁路装备制造业水平提升，经中国铁路总公司（原铁道部）与天津市批准，由中国中车股份有限公司（原中国北车）、北京铁路局、天津临港投资控股有限公司共同投资建设，现由中国中车股份有限公司相对控股。
公司主要承担和谐型大功率交流电力机车检修任务，同时兼具机车新造的能力。公司拥有适用于机车新造和检修的关键设备近千台套，其中世界先进设备百余台套。
着眼末来，「天津电力机车」将继续秉承“品质为本、务实合作、创新发展、开放共赢〞的经营理念，视产品质量与客户需求为企业生命，以促进铁路事业又好又快发展提供更加安全、快捷的运输动力为己任，积极开拓市场，努力将企业打造成—个以铁路运输动力装备产品为核心，不断向治金、化工、油田、港口、矿山企业及地方铁路提供运输动力装备为支撑的国内知名装备制造与检修业企业。
业务需求
供应商交互环节的信息化：与供应商交互环节均通过电子邮件、微信、电话的形式进行，无法第一时间掌握供应商发货信息，需要每日电话跟进、手工记录，耗费大量的时间，工作效率不高，物资部采购员每日通话均在30个以上，建议搭建供应商协同平台，实现订货、发货的在线跟踪及进一步的数据统计分析。
仓储作业过程的信息化：仓储作业过程中系统过账和实物入库发放存在时间差，纸质单据较多，交接效率低，易出错，建议采取扫码出入库信息系统，提高作业效率和准确性。
项目价值
通过WMS项目的实施，提升「天津电力机车」生产制造仓储物流信息透明度，建立精准、高效，具有良好的可扩展性、可维护性、技术先进性等特性的适应公司机车检修业务特点的WMS仓储管理信息系统。
■ 精益管理
将收货、入库、盘点、转储、拣料、配送、退料等物资仓储作业纳入信息化系统进行统一管理，各业务环节的流程、任务、信息等自动流转，无需人工操作、交接。
■ 系统集成
WMS系统对接SAP系统、机车检修系统（MES）、中车购平台(SRM)，自下而上地将仓储管理业务流程的各个环节打通，实现“实物”与“信息”的紧密结合，为生产制造过程的全面信息化助力。
■ 高效协同
面向不同用户角色操作不同的功能模块。仓库人员不仅可以在PC端进行WMS系统操作，还可以通过移动端实现工位领料审批、工位物料签收、仓储运营看板，提升无纸化水平。
公司主要承担和谐型大功率交流电力机车检修任务，同时兼具机车新造的能力。公司拥有适用于机车新造和检修的关键设备近千台套，其中世界先进设备百余台套。
着眼末来，「天津电力机车」将继续秉承“品质为本、务实合作、创新发展、开放共赢〞的经营理念，视产品质量与客户需求为企业生命，以促进铁路事业又好又快发展提供更加安全、快捷的运输动力为己任，积极开拓市场，努力将企业打造成—个以铁路运输动力装备产品为核心，不断向治金、化工、油田、港口、矿山企业及地方铁路提供运输动力装备为支撑的国内知名装备制造与检修业企业。
业务需求
供应商交互环节的信息化：与供应商交互环节均通过电子邮件、微信、电话的形式进行，无法第一时间掌握供应商发货信息，需要每日电话跟进、手工记录，耗费大量的时间，工作效率不高，物资部采购员每日通话均在30个以上，建议搭建供应商协同平台，实现订货、发货的在线跟踪及进一步的数据统计分析。
仓储作业过程的信息化：仓储作业过程中系统过账和实物入库发放存在时间差，纸质单据较多，交接效率低，易出错，建议采取扫码出入库信息系统，提高作业效率和准确性。
项目价值
通过WMS项目的实施，提升「天津电力机车」生产制造仓储物流信息透明度，建立精准、高效，具有良好的可扩展性、可维护性、技术先进性等特性的适应公司机车检修业务特点的WMS仓储管理信息系统。
■ 精益管理
将收货、入库、盘点、转储、拣料、配送、退料等物资仓储作业纳入信息化系统进行统一管理，各业务环节的流程、任务、信息等自动流转，无需人工操作、交接。
■ 系统集成
WMS系统对接SAP系统、机车检修系统（MES）、中车购平台(SRM)，自下而上地将仓储管理业务流程的各个环节打通，实现“实物”与“信息”的紧密结合，为生产制造过程的全面信息化助力。
■ 高效协同
面向不同用户角色操作不同的功能模块。仓库人员不仅可以在PC端进行WMS系统操作，还可以通过移动端实现工位领料审批、工位物料签收、仓储运营看板，提升无纸化水平。
上海百弘计算机软件有限公司开发的物流管理系统软件，为物流园区管理、仓储管理、运输管理及物流交易管理提供系统解决方案。百弘软件通过物流管理软件帮助客户节约物流成本、合理配置资源的同时，帮助企业提高核心竞争力，电话：400-8939-255
