新零售的
物流运营必须以客户需求为中心，而并非传统电商和零售以产品为中心，用户需求是多样化的。
新零售推动供应链运营C2B模式：粉丝经济的用户需求驱动，产品定制化，渠道扁平化，大数据化，人工智能为基础的快速响应的
物流网络势在必行。
新物流面临的挑战
新零售和传统零售相比，有一些十分明显的特点。海量的商品，海量的订单，海量的消费者，以及与这些伴随而来的海量的信息处理。以前一个传统的超市，比如说家乐福，或者是说沃尔玛，一个店的SKU充其量不够两万个，包括生鲜品类在里面。但是现在一个电商经营的SKU少则几十万，多则上百万、千万，这是质的变化，因为他们是商品的海洋。现在是供应链时代，与其说是
物流的挑战，不如说在新零售条件下
物流面临的是一种重构。
重构所面临的挑战是什么？
新零售，互联网的条件下，需要智慧
仓储、大数据的多重配合。
物流运作的基本原则就是要用最短的距离，最少的时间，高效快速完成整个作业流程。
智慧仓储
新零售这个场景下的
物流领域，未来需要的是通过技术改变、代替、提升原有人的体力和脑力，大规模使用无人机、无人车等，以及可以接触到消费端的设备。
仓储行业里有两个词，一个是人找货，一个是货到人。在商店里选东西的时候是依照人的需求选择想要的一些产品，而未来的智慧
仓储希望做到的是由仓库中的自动化设备替代原有人的部分工作，实现仓库作业过程中最小的能耗、最快的速度以及最高的效率。智慧
仓储技术在全球已经存在10年以上，只不过由于中国电子商务的高速发展、以及新零售概念开始普及等原因，企业对订单碎片化的需求越来越强、对服务实效的要求越来越高，智慧仓储技术也逐渐进入中国并快速发展起来。
智慧
仓储更多侧重的的是在货物拣选、搬运及分拣环节，无论是智能拣选机器人还是自动分捡机器人，最终的目标是可以由机器人逐步取代人工的投入，这不仅可以提高工作效率，还可以增加准确性，降低作业失误率。
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