我们把物流或者企业供应链活动中主要的要素划分为人、设施、设备、时间、技术等，对设施划分的最小单位可以到作业功能区的占用面积，用实体表现的话可以是仓库，也可以是物流园区等设施。
而关于提高
仓储管理的灵活性，有以下几种方法可供参考。
1、利用仓储管理外包或者外租仓库的方式解决问题
从根本上看，上面的问题主要还是集中在成本的投入上，资源是有限的，合理的利用和投入非常重要。回到讨论的问题中，生产
物流设施资源分配的问题，资源分配的组合方式有很多，甚至是无穷，但关键是分配的想达到什么效果，如果我们从供应链协同的角度看待这个事情，先以企业实现对供应链的完全管理和控制的极端假设，这样设施根本不需要分配。
例如某酒类的企业，除了核心的罐装线是自己生产外，其他的灌装线生产、包材的生产和供应、物流的存储和运输等全部做外包，自身只是建立标准和信息化系统并且进行管控，这样的话最优的设施部分用于自己的核心产品的生产，设施的分配对于这个企业来说便不存在问题。
设施面积的紧缺在国内企业中是常见的事情，经常在工业园区里面看到空地上面搭块棚子变成仓库、或者利用一切可以利用的地方来堆放原材料或者成品的现象，这样的企业也比较容易考虑到将仓储外租，但是外租仓库涉及到转运和管理的问题，再往前推进一步则可以考虑将仓储外包给第三方物流进行管理。集中设施面积用于生产制造，物料的存储与供应交给第三方
物流完成，这种情况下通常首先将成品外包，然后再逐步考虑将原材料的供应外包。
现在
物流公司的运作水平较以前有了很大的提高，物流信息化的进步也让物流公司的“一体化物流”和“物流整体解决方案”能力有了提升。当然，制造企业选择将物流外包有可能增加物流的作业成本，但这个问题需要从企业的经营发展的角度来看，进行整体评估，如果将物流外包后让公司的管理变得更轻松，使公司的管理更清晰，产出更高效，那么将
物流外包将是很好选择。
2、推行精益生产的同时也优化原料供应管理
现在大部分企业都在提升制造能力，精益生产的思想也在企业的内部逐步推行，在企业走向精益的同时，也可以考虑将
物流的供应往“小批量”“多批次”的方向推进。不仅仅是降低线边库存，同时将库存的控制也延伸至原材料的仓库。控制缺货风险的同时，尽可能的减少原材料仓库的存货，节约厂内的设施面积。
特别是对于一些业务增长较快的制造企业，随着产能的增大，其在供应链上的话语权更重，使得结合信息化的建设和供应链流程标准化的建设，改善来料包装，同时根据订单和生产计划等因素，合理制定安全库存和采购计划更加成为可能。要求供应商小批量多批次的供应，这样既有利于原材料的管理也可以控制原材料库存和节约设施面积。
不管是库存控制还是供应商来料包装的优化，都是供应链上的系统工程，通常需要跨部门协调，同时改善的周期较长。
3、利用自动化手段提高仓库的空间利用率
厂区内的
物流设施主要分为原料仓库和成品仓库两大类，原料仓储的物料管理相对零散，而成品仓储中管理的物料通常比较规整，更有利于集中管理和自动化设备的导入。
提高设施利用率的方式比较常用的就是借助自动化的手段提高空间利用率，当然，自动化仓库的建设并不仅仅是为了提高空间利用率，是为了提高空间利用率，更重要的还是在于提高效率、节约人工成本、提高管理能力。
但对于很多设施空间有限的企业来说自动化仓库的导入可以很好的起到提高设施利用率的效果，同时设施的空间高度和通道宽度都得到了有效的利用。
自动化的导入也同样需要一些前提条件，比如条码设备的导入，物料包装的标准化，
仓储信息化的建设等。现在各类行业中自动化仓库的导入比较常见，如酒类、汽车零部件、电子产品、服装、医药、化工等行业都普遍导入自动化存储设备，但导入前大多都会进行经济性的评估，因为不同的企业环境中，需要考虑到产品的价值是否可以支撑自动化设备的导入，或者是当前的设施条件是否符合导入的前提。
总结
土地资源的合理利用是每个企业都关心的问题，
仓储相对生产来看较为灵活，解决方式存在多样性，而生产则不一样，不考虑空间因素的话，单位生产面积的投入要大于仓储的投入，而且生产流程或者技术通常是一个企业的核心竞争力，外包或者协同的难度更大。因此，在设施环境有限的情况下，优先考虑对仓储的设施面积进行优化是首要的思考方向。
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